BYD запатентовала автономного робота для обслуживания электромобилей. Устройство объединяет 6 модулей: сенсоры заряда и давления, навигацию, зарядный пистолет, пневмонасос, систему двойного позиционирования и захватный механизм. Робот сканирует автомобиль при заезде на парковку, принимает решение о необходимости зарядки или подкачки шин и выполняет задачи в архитектуре замкнутого контура — каждый шаг самопроверяется перед переходом к следующему.

Ключевая фича — универсальность: робот работает со штатными портами без доработки авто. Это инженерный вызов: компьютерное зрение, адаптивное позиционирование и надёжность в неструктурированной среде. Пока это патент, но для IT-сообщества кейс интересен как пример сервисной робототехники, где софт и сенсоры решают больше, чем «железо».