В МАИ создали устройство, которое позволяет ремонтировать повреждённые композитные конструкции самолётов без демонтажа. Речь о точечном нанесении «заплаток» прямо на месте — быстрее, дешевле и без долгих простоев техники.

Такие решения — это шаг к полностью цифровому ремонту: с компьютерным зрением для диагностики повреждений, цифровыми двойниками для расчёта нагрузки и ИИ для выбора оптимальной схемы восстановления. В связке с роботизацией это превращает обслуживание самолётов в высокотехнологичный процесс, где код и алгоритмы начинают играть не меньшую роль, чем инженеры.